自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）在加州圓石灘附近的三座球場同時開打，不過首回合天空不作美，最後在風雨的干擾下被迫中斷，目前完成十八洞者以盧乘烈（Seung-Yul Noh）、Joel Dahmen（喬爾?達曼）和Rick Lamb（瑞克?藍伯）的成績最佳，三人均在Spyglass Hill（望遠鏡丘球場）擊出低於標準桿四桿的六十八桿。
先從Monterey Peninsula Shore Course（蒙特瑞球場）出發的前世界球王Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）則打了十六洞，雖然後九洞吞下兩個柏忌，但也補回兩桿，加上前九洞的三記博蒂，以一桿之差緊追在後，族群中還有在圓石灘開球的Mark Hubbard（馬克?哈巴德）、Tim Wilkinson（提姆?威金森）和Nick Watney（尼克?瓦特尼），其中哈巴德繳交六十九桿。
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有機會以一座冠軍加入球王爭霸戰行列的史畢斯，其實可以打出更好的成績，不過全場錯失四記六呎內的博蒂。這位世界排名暫居第六的前世界球王，把握住標準桿五桿的十六洞，明天還有兩洞可以挑戰領先榜，他說道：「我們已經知道會是這樣的天氣，就是下雨，但沒想到風這麼大。」
現場風勢有多大，看看史畢斯同組重砲手Dustin Johnson（達斯汀?強森）的表現就可以知道了。這位2009和2010年的兩屆冠軍得主，面對全長五百九十九碼的第十二洞，第二桿用完三號木後，接著抽出四號鐵才能進攻果嶺，結果距離仍然不夠。
緊接四百三十四碼的十三洞，強森開完球後還有一百九十碼，通常這樣的距離只需要七號鐵，但今天卻要拿出三號鐵，不過反而打出絕妙好球，隨後推進五呎博蒂。企圖挑戰球王大位的強森，暫為四博蒂和三柏忌的低標一桿，和同區出發的Phil Mickelson（菲爾?米克森）、Justin Rose（賈斯汀?羅斯）等人並列二十二。
望眼鏡丘成為首回合風雨相對較小的戰區，達曼共砍拿下七記博蒂，但也付出三個柏忌的代價，藍伯的計分卡內容為五博蒂對一柏忌，而韓國選手盧乘烈零柏忌完美演出。
至於在海岸線的本次賽事主戰場圓石灘，有些逆風球洞打起來特別辛苦，像是標準桿四桿的第九洞，全場只有三位選手攻上果嶺，其中收住六十九桿的哈巴德，該洞就吞下柏忌，不過他卻認為這根本就是五洞，所以柏忌已經算是平標準桿的成績了。
面臨球王保衛戰的Jason Day（傑森?戴伊），順利成為七十五位完賽者中的一位，他在蒙特瑞擊出六十九桿，而萊德盃隊長Jim Furyk（吉姆?佛瑞克）則在望眼鏡丘打出七十桿，兩人都在低於標準桿兩桿的並列第八集團。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道遊覽車翻覆事件死傷慘重，讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮。228連假將至，交通部宣布將祭出嚴查旅遊產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等6大措施，讓民眾能夠安心出遊。
針對即將到來的228連假，交通部表示，將採取6大措施，確保旅遊及遊覽車安全。首先，將嚴查旅遊產品，觀光局將會同勞動部、品保協會、消基會等單位，共同對市面上1、2日的遊旅產品進行合宜性審查，若有將多日行程濃縮成1日的「高危險行程」，將要求下架。在駕駛安全部分，則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時，及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定，嚴格管制，只要駕駛有違法超時工作的疑慮，就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。交通部路政司副司長張舜清：『(原音)它整個旅遊行程如果過長，或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時，那就要考慮，一種是要跟其他的運具做搭配，比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式，那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話，那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』
交通部指出，也將清查高風險駕駛，公路總局對於有重大或高頻次違規、行為偏差駕駛人，會通知所屬遊覽車公司或旅行業，檢討是否持續雇用。
在老舊遊覽車部分，交通部表示，將管制老車旅程，對於車齡10年以上之遊覽車，協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路，並會召回老車嚴檢。張舜清：限定『(原音) 老車的部分，我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分，這個部分大概有5千多輛，我們會去進行盤查，讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分，我們也會實施召回臨檢的動作。』
交通部指出，公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家，也將嚴格審查，避免劣質服務影響旅遊安全。另外，公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家，供民眾參考選用。
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